-
3D Touch壓力感應(yīng)觸控技術(shù) 集成電容式觸控和紅外線感應(yīng)的全新觸控技術(shù)
3D Touch觸控技術(shù),就是在Apple Watch上采用的Force Touch,屏幕可感應(yīng)不同的感壓力度觸控3D Touch(在二維的Multi-Touch觸摸屏基礎(chǔ)上添加了可以對用戶按壓屏幕的力度大小作出響應(yīng)和反饋的功能,可以說是Multi-Touch觸控技術(shù)的升級版本), 可識別用戶觸摸時的壓力,通過點(diǎn)和按來進(jìn)行不同的操作。
2019-01-21
-
炬佑智能CEO:2019年ToF傳感器大爆發(fā),未來將“飛向”4D感知
未來已來,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)落地已近在眼前,而飛行時間(Time of Flight, ToF)傳感器則是實(shí)現(xiàn)IoT的關(guān)鍵技術(shù)之一,在智能家居、智能安防、智能零售、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域都發(fā)揮著巨大作用。炬佑智能首席執(zhí)行官劉洋先生對ToF傳感器如何實(shí)現(xiàn)從3D感知“飛向”4D感知進(jìn)行了分析。
2019-01-19
-
簡析電容傳感器原理
電容傳感器,英文名稱為capacitive type transducer,是一種將其他量的變換以電容的變化體現(xiàn)出來的儀器。
2019-01-10
-
解讀光學(xué)相干層析成像技術(shù)
光學(xué)相干層析(Optical Coherence Tomography,簡稱 OCT)是 20 世紀(jì) 90 年代初發(fā)展起來的低損、高分辨、非侵入式的醫(yī)學(xué)、成像技術(shù)。它的原理類似于超聲成像,不同之處是它利用的是光,而不是聲音。
2019-01-05
-
自動駕駛汽車的關(guān)鍵傳感器LIDAR
在 Voyage 上我們分享了關(guān)于 Homer 的新消息,即第一個自動駕駛出租車。Homer 配備了一系列的傳感器,來理解世界并進(jìn)行導(dǎo)航,其中的關(guān)鍵設(shè)備是 LIDAR (light detection and ranging 的縮寫)。在這篇博文中,你將會學(xué)習(xí)到更多關(guān)于 LIDAR 的知識,包括它在自動駕駛汽車空間中的起源,以及它是如何從眾多傳感器中脫穎而出的。請盡情享受這篇文章!
2019-01-03
-
如何區(qū)分獨(dú)石電容和陶瓷電容?
獨(dú)石電容器是多層陶瓷電容器的別稱,英文名稱monolithic ceramic capacitor或mulTI-layer ceramic capacitor, 簡稱MLCC,廣泛應(yīng)用于電子精密儀器。各種小型電子設(shè)備作諧振、耦合、濾波、旁路。
2018-12-28
-
探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢
在上一篇《毫米波雷達(dá)在ADAS中的應(yīng)用》中,麥姆斯咨詢提到隨著ADAS普及率的提升,要能夠全方位覆蓋汽車周圍環(huán)境的感測,一輛汽車會裝載“長+中+短”多顆毫米波雷達(dá),到了最終L5級自動駕駛階段甚至超過10顆,預(yù)計(jì)2021年全球毫米波雷達(dá)的出貨量將達(dá)到8400萬個。這是一個可預(yù)見的龐大市場,所以無論是傳統(tǒng)的汽車Tier 1廠商,還是新興的初創(chuàng)企業(yè),都紛紛加入到汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)中來,希望能分一杯羹!
2018-12-21
-
可控硅結(jié)構(gòu)靜電防護(hù)器件降低觸發(fā)電壓提高開啟速度的方法
可控硅SCR(Silicon Controlled Rectifier)結(jié)構(gòu)靜電防護(hù)器件由于其自身的正反饋機(jī)制,具有單位面積泄放電流高、導(dǎo)通電阻小、魯棒性強(qiáng)、防護(hù)級別高的優(yōu)點(diǎn),但同時它還引入了觸發(fā)電壓高響應(yīng)速度慢、維持電壓低易閂鎖的缺點(diǎn)。
2018-12-20
-
電子連接器的四個制造階段
電子連接器種類繁多,但制造過程基本相同。一般情況下可分為四個階段:沖壓(Stamping)、電鍍(Plating)、注塑(Molding)和組裝(Assembly)。
2018-12-19
-
電磁超聲傳感器的三大典型結(jié)構(gòu)
電磁超聲檢測技術(shù)由于具有非接觸的優(yōu)點(diǎn),探頭不存在磨損,適合于高速、高溫等惡劣工況檢測。尤其是功率電子技術(shù)的發(fā)展,解決了電磁超聲傳感器(Electromagnetic acoustic transducer, EMAT)換能效率低的功率問題,極大地促進(jìn)了EMAT技術(shù)的發(fā)展,特別是其易于激勵出SH波,具有壓電超聲傳感器不可比擬的優(yōu)點(diǎn),成為近年來無損檢測技術(shù)的研究熱點(diǎn)之一。
2018-12-11
-
功率MOSFET線性區(qū)負(fù)溫度系數(shù)
功率MOSFET工作在線性區(qū)用來限制電流,VGS電壓低,通常在負(fù)溫度系數(shù)區(qū),局部單元過熱導(dǎo)致其流過更大的電流,結(jié)果溫度更高,從而形成局部熱點(diǎn)導(dǎo)致器件損壞,這樣就形成一個熱電不穩(wěn)定性區(qū)域ETI (Electro Thermal Instability),發(fā)生于VGS低于溫度系數(shù)為0(ZTC)的負(fù)溫度系數(shù)區(qū)。
2018-11-29
-
高溫超導(dǎo)技術(shù)在微磁傳感器中應(yīng)用
超高精度磁傳感器在生物磁測量、地磁導(dǎo)航、天文觀測、基礎(chǔ)物理特性分析等科研領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和迫切需求。比如,在生物磁信號探測領(lǐng)域,典型的心臟磁場為 10-9—10-10T,腦磁場為10-11—10-12 T,目前能夠滿足檢測pT(10-12 T)量級測量精度的磁傳感器有光泵磁傳感器、探測線圈磁傳感器、磁通門傳感器、超導(dǎo)量子干涉器件(superconducting quantum interference device,SQUID)傳感器等。
2018-11-28
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線:電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)如何為新能源產(chǎn)業(yè)護(hù)航?
- Grok 4.1 API 實(shí)戰(zhàn):構(gòu)建 X 平臺實(shí)時輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級
- 晶圓劃片機(jī)工作原理全解析:從機(jī)械切割到標(biāo)準(zhǔn)操作流程
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




