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基于PWM技術(shù)蓄電池充放電與檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電力機(jī)車用蓄電池承擔(dān)著機(jī)車升弓前為輔助系統(tǒng)供電的任務(wù)，蓄電池的質(zhì)量顯得至關(guān)重要。目前電力機(jī)車用蓄電池充放電裝置大多使用傳統(tǒng)的相控整流充電技術(shù)，雖然技術(shù)成熟、價(jià)格低廉，但調(diào)節(jié)周期長、動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢、功率因數(shù)低，諧波污染也比較大，易造成對電網(wǎng)的污染。為保證質(zhì)量，電力機(jī)車用蓄電池在出廠...
2011-09-29
蓄電池 充放電裝置 功率因數(shù) 諧波污染
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美國科研人員開發(fā)新型聚合物凝膠 可降低鋰離子電池成本
美國加州LIVERMORE利茲大學(xué)的科研人員已開發(fā)出一種新型聚合物凝膠，可用來生產(chǎn)出性能不變但成本更低廉的鋰離子電池。
2011-09-29
美國 聚合物凝膠 鋰離子電池
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日本開發(fā)出吸光率提高百倍的新型太陽能電池
日本岡山大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出一種利用氧化鐵化合物制成的新型太陽能電池。該太陽能電池的吸光率是以往硅酮制太陽能電池的100多倍。
2011-09-29
日本 太陽能 太陽能電池 硅酮制太陽能電池
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數(shù)據(jù)顯示移動(dòng)設(shè)備成機(jī)場Wi-Fi主要用戶 超過50%
不久以前，機(jī)場的Wi-Fi信號(hào)主要被筆記本用戶所占用，但是世界最大的WiFi熱點(diǎn)運(yùn)營商Boingo提供的最新數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在的Wi-Fi連接中，移動(dòng)設(shè)備占到了一半以上，而其中iOS設(shè)備又占了超過八成。就在一年以前，Boingo公司三分之二的用戶使用的還是筆記本，但是在今年2月，移動(dòng)設(shè)備用戶首次超過筆記本用戶...
2011-09-29
數(shù)據(jù)顯示 Boingo Wi-Fi Android設(shè)備
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高速PCB的可控性與電磁兼容性設(shè)計(jì)
在進(jìn)行高速電路設(shè)計(jì)時(shí)有多個(gè)因素需要加以考慮，這些因素有時(shí)互相對立，需權(quán)衡各因素，做出全面的折衷考慮；既滿足設(shè)計(jì)要求，又降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度。本文從PCB的布線、布局及高速PCB的設(shè)計(jì)三個(gè)部分進(jìn)行分析，介紹高速PCB的可控性與電磁兼容性設(shè)計(jì)。
2011-09-28
PCB 電磁兼容 EMI EMC 高速電路 高速PCB
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自動(dòng)氣象站的防雷與接地技術(shù)
隨著人工氣象觀測設(shè)備的逐步淘汰，自動(dòng)氣象站已成采集各種氣象要素的主體設(shè)備。為保障自動(dòng)氣象站的安全正常運(yùn)行，應(yīng)做好日常維護(hù)工作，特別是正確認(rèn)識(shí)防雷與接地工作的必要性。文中針對防雷接地系統(tǒng)進(jìn)行了論述，并在實(shí)際應(yīng)用中獲得了成效，同時(shí)提出了使用要求。
2011-09-28
防雷 接地技術(shù) 電位 接地
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基于89C52的二極管特性測試器的設(shè)計(jì)
利用單片機(jī)具有的智能程序控制的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于STC89C52單片機(jī)的“二極管特性測試器”，可對二極管一般特性進(jìn)行快速測試。通過穩(wěn)定線性電流源給二極管加載恒定電流，然后由高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器測試其壓降，以此為基礎(chǔ)可判斷二極管好壞、檢測二極管極性和測試二極管伏安特性等，避免了用萬用表測試只能...
2011-09-28
單片機(jī) DA轉(zhuǎn)換 二極管 單模光纖
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各種晶體管的檢測方法大全
本文為大家探討了各種晶體管的檢測方法，包括常見的二極管、三極管的檢測方法，以及如何利用萬用表對二極管或三級管進(jìn)行檢測等等。
2011-09-28
達(dá)林頓管 晶體管 萬用表 大功率管
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PCB環(huán)保生產(chǎn)勢在必行 新技術(shù)不斷涌現(xiàn)
目前，我國印制電路板（PCB）產(chǎn)量位居世界第一，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)水平也得到很大提升。然而要使PCB行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)必須在節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)上下工夫。
2011-09-28
PCB 印制電路板 環(huán)保 處理器
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