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車載應(yīng)用中的電流檢測技術(shù)
車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時(shí)，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A，電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號，以保持噴射器電流為 20A 不變。
2011-11-09
車載 電流 檢測技術(shù) 電壓
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RFID自動(dòng)感應(yīng)式車位鎖
在車位日益緊張的今天，如何避免私家車位被他人搶占，是令人頭痛的事。日前面市的一種新型車位鎖，不僅有效解決了這一問題，還可對車輛起到防盜作用，深受車主的喜愛。專用車位鎖可以有效而禮貌地防止其它車輛占用專用車位：當(dāng)車到達(dá)車位附近時(shí)，打開車位鎖即可將車停進(jìn)車位；當(dāng)車離開后，鎖上車位...
2011-11-09
RFID 自動(dòng) 感應(yīng)式 車位鎖
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汽車故障診斷中傳感器波形分析的應(yīng)用
示波器是用來對電路中電壓或電流的波動(dòng)情況進(jìn)行測量的工具，它能實(shí)時(shí)地反應(yīng)器件的工作情況。在電路分析中通.是用它來測量輸入與輸出的波形，并由觀察者經(jīng)過分析研究，得出此電路性能的優(yōu)良狀況或問題所在。
2011-11-09
故障診斷 傳感器 點(diǎn)火信號 診斷儀
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采用電子束檢測技術(shù)輔助晶體管開發(fā)
涉足尖端技術(shù)研究工作的芯片制造商正在把無數(shù)新材料和奇特的器件結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，用于65nm及更低節(jié)點(diǎn)的量產(chǎn)。同時(shí)他們發(fā)現(xiàn)，在這些研究上的努力生產(chǎn)的結(jié)果還包括目前必須著手解決各器件各個(gè)層上出現(xiàn)的越來越多的細(xì)微的電缺陷和微小物理缺陷。在存儲器中，可能會出現(xiàn)多晶硅阻塞管道問題poly-plug pipin...
2011-11-09
電子束 檢測技術(shù) 輔助晶體管 開發(fā)
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瞬變電壓的抑止和保護(hù)問題全面解析
瞬變電壓浪涌是指所需的電壓或信號發(fā)生暫時(shí)但通常幅度很大的變化。瞬變電壓的變化幅度越大，用電設(shè)備受到干擾或破壞的可能性就越大。瞬變電壓可以在任何導(dǎo)電材料中產(chǎn)生，因此它們不僅會影響與市電線路連接的設(shè)備，還會影響與電話線、以太網(wǎng)線、同軸電纜、串行通信電纜等連接的設(shè)備。本文全面介紹瞬...
2011-11-08
瞬變電壓 浪涌保護(hù)器 接地 SPD
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輸入浪涌電流抑制模塊在AC/DC變換器的應(yīng)用
本文分析了電容輸入式濾波整流器上電時(shí)對電源的浪涌電流沖擊及危害，介紹了常規(guī)解決辦法及存在的問題，提出一種實(shí)用解決方案。
2011-11-08
浪涌電流 浪涌 AC/DC變換器 開關(guān)電源
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繼電保護(hù)中常被忽視的問題及解決方案
在繼電保護(hù)的實(shí)際應(yīng)用和操作中，存在著一些比較容易被忽視的問題，比如線路中的勵(lì)磁涌流問題，TA飽和問題，所用變壓器保護(hù)存在的問題和配電變壓器保護(hù)存在的問題等。本文將具體分析這些問題并提出對應(yīng)的解決辦法。
2011-11-08
繼電保護(hù) 線路保護(hù) 變壓器 線路
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400家光伏組件企業(yè)洗牌中
進(jìn)入第三季度，股價(jià)大幅下跌、業(yè)績大面積虧損已是很多光伏企業(yè)必須接受的事實(shí)，浙江、江蘇等地中小光伏企業(yè)已出現(xiàn)限產(chǎn)、停產(chǎn)現(xiàn)象，有消息稱，過去幾個(gè)月，國內(nèi)已有50多家太陽能企業(yè)倒下，1/3的企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)。市場上甚至傳出了尚德，賽維LDK等行業(yè)巨頭破產(chǎn)的消息。
2011-11-08
光伏組件 光伏產(chǎn)能大 賽維LDK 能源
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Mouser與International Rectifier(IR)簽訂全球分銷協(xié)議
近日半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷商Mouser Electronics，宣布與電源管理技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)廠商 International Rectifier（IR）簽訂一份全球分銷協(xié)議。
2011-11-08
Mouser 半導(dǎo)體 功率半導(dǎo)體 元器件
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